此前为了防止瞬间电压下降，瑞萨电子一直在实施紧急应对措施，如安装UPS（不断电系统）。不过此次的电压下降持续时间远超过去10年发生过的情况，同时也超出瑞萨预估的时间，因此造成该厂约9成设备暂时停工。

目前，瑞萨电子已进行生产设备的重启作业，部分生产工序已于日本时间7月6日恢复运行。瑞萨预计，产能将在7月11日恢复至停工前（瞬间电压下降前）水准。

瑞萨表示，瞬时电压下降会对该厂正在生产的在制品（半成品）造成损害。瑞萨预计，包括半成品损坏数量和停产造成的损失相当于工厂2周的产能。

资料显示，瑞萨电子是quan球zui大的汽车芯片制造商之一，其川尻工厂主要生产车用MCU等产品。

近年来，由于新能源汽车的迅速发展，车规级芯片价格出现暴涨。

quan球半导体观察近日在文章《冰火两重天！6类芯片价格持续下滑，为何这类芯片价格却还在暴涨？》中引述科创板日报上月底的报道称，部分车规级芯片产品在市场上维持着超出厂价10余倍的高价。此外，今年第二季度，quan球pai名第四的MCU厂商意法半导体再度上调包括MCU、电源管理芯片等在内的所有产品线价格。

如今，瑞萨电子MCU工厂停工，是否会推动汽车芯片价格进一步上涨，尚待观察！