汽车巨头下场！40亿产业基金聚焦半导体

发布时间： 2023/3/14 10:53:37 | 99 次阅读

3月10日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）发布公告表示：

其子公司上汽金控、华域上海、东华汽车、中联电子拟与战新基金、现代产业基金、重庆渝富等共同出资设立“河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业（有限合伙）。

公告显示，新成立的产业基金将聚焦汽车电子、半导体、新能源及产业链延伸相关领域，重点挖掘自动驾驶、智能座舱、低碳出行及与产业链相关的半导体、信息安全等细分赛道项目。

从具体份额来看，该基金目标认缴出资总额为人民币40亿元，首次封闭规模为人民币33.734亿元。

其中上汽金控认缴出资 9.8 亿元，持有其 29.05%份额；华域上海认缴出资 1.7 亿元，持有其 5.04%份额；东华汽车认缴出资 1.7 亿元，持有其 5.04%份额；中联电子认缴出资 1.5 亿元，持有其 4.45%份额。

图源：上汽集团guan网

上汽集团表示，此举是为了进一步提高公司在汽车产业布局上的延展度及灵活度。

重视产业链上游芯片产业的布局或许是这一轮“缺芯潮”给车企zui大的“教训”。据芯师爷观察，今年开年以来，吉利、长城汽车等车企巨头也加速了在半导体产业上的布局。

吉利科技：1月12日，吉利科技集团与积塔半导体签订战略合作协议。双方将共建国内shou家汽车电子共享垂直整合制造（CIDM）芯片联盟，设立联合实验室，聚焦汽车电子MCU、功率器件、SoC、PMIC等芯片的研究开发、工艺联调、生产制程，致力于车规可靠性测试及整车量产应用。

长城汽车：今年2月26日，长城无锡芯动半导体科技有限公司“第三代半导体模组封测项目”，正式动工。据悉，该制造基地总投资8亿元，建筑面积约30000㎡，规划车规级模组年产能120万套，预计在2023年9月具备设备全面入厂条件，zui快于今年年底投入量产。

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